Блог

Jun 11, 2024

Сварка на гибридном или электромобиле

Поскольку все больше гибридных электромобилей (HEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV) приезжают в магазины, нуждающиеся в сварочном ремонте, технических экспертов I-CAR часто просят дать рекомендации по

Поскольку все больше гибридных электромобилей (HEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV) приезжают в мастерские, нуждающиеся в сварочном ремонте, технических экспертов I-CAR часто просят дать рекомендации по конкретным мерам предосторожности.

При сварке на гибридном автомобиле или электромобиле с 12-вольтовой системой следует соблюдать те же меры предосторожности, что и при сварке на обычном автомобиле. Кроме того, существуют меры предосторожности при обращении с высоковольтными батареями. Не забудьте отсоединить как 12-вольтовую батарею, так и сервисный разъем высоковольтной батареи. (Примечание: Всегда отключайте высоковольтную батарею в соответствии с инструкциями по ремонту производителя автомобиля и соблюдайте все меры предосторожности).

Имейте в виду, что обычно существует более одного метода отключения высоковольтной системы. Предпочтительным методом отключения для специалистов по ремонту будет отключение сервисного отключения гибридной батареи в соответствии с требованиями производителя транспортного средства по обслуживанию. Кроме того, один из способов обеспечения безопасности — хранить все снятые предохранители, реле или сервисные вилки в безопасном удаленном месте, чтобы другие лица не могли повторно установить их без вашего ведома.

Мало того, что существует множество методов отключения, но и процедуры часто трудно найти. Тем не менее, помощь находится всего в одном клике с помощью бесплатного онлайн-ресурса I-CAR «Поиск для отключения OEM-гибридов и электромобилей». Этот интерактивный инструмент был создан командой технической поддержки ремонтопригодности (RTS) I-CAR и представляет собой бесчисленные часы исследований гибридных и электромобилей.

Правильное отключение гибридного автомобиля также имеет решающее значение для личной безопасности. Инструмент поиска поможет вам определить, где расположены части гибридной системы; инструкции по поиску процедур отключения; требуется ли диагностический прибор или высоковольтный цифровой омметр (ДВОМ) для отключения высоковольтной системы; и лучшие практики, которые помогут обеспечить полный, безопасный и качественный ремонт.

Ресурс реального времени является единственной в своем роде функцией, предназначенной исключительно для нужд межотраслевого ремонта после столкновений. Вот краткий обзор того, «как проводить поиск».

Чтобы найти автомобиль, нажмите синюю кнопку поиска OEM-гибридов и электромобилей с отключением в левой части экрана. Выберите год, марку и модель из раскрывающихся меню, затем нажмите «Поиск». Загрузится страница результатов поиска. Выберите автомобиль из списка результатов поиска, нажав на синий текст.

Марка, модель и год выпуска автомобиля вместе с небольшим изображением отображаются в верхней части экрана. Также имеются ссылки на информацию о ремонте OEM, раздел статей о гибридных и электромобилях и руководства по реагированию на аварийные ситуации (для OEM-производителей).

На сайте OEM есть пошаговые инструкции по доступу к процедуре отключения высоковольтной батареи. Инструкции могут меняться от автомобиля к автомобилю в зависимости от года выпуска или того, как OEM-производитель создал руководство по обслуживанию или кузовному ремонту. Доступ к процедурам отключения может потребовать подписки на сервисную информацию OEM.

В правой части страницы, рядом с пошаговыми инструкциями, находится таблица, которая определяет, требуется ли диагностический прибор или высоковольтный DVOM для отключения высоковольтной батареи в соответствии с процедурой OEM. Они обозначаются знаком «X» в графе «да», «нет» или «не идентифицировано». Не идентифицировано означает, что OEM-производитель не указывает в информации по ремонту, требуется ли диагностический прибор или высоковольтный ДВОМ для отключения высоковольтной батареи.

Следующее, что вы увидите, — это схема расположения аккумуляторной батареи, которая дает приблизительное представление о том, где на конкретном автомобиле расположены высоковольтная, 12-вольтовая, средневольтная и высоковольтная батареи. Каждый компонент имеет цветовую маркировку в соответствии с ключом внизу изображения.

Передовой опыт гибридной сварки и меры предосторожности при ремонте содержат важную информацию для процесса ремонта автомобиля. Эти меры предосторожности и рекомендации помогут предотвратить повреждение аккумулятора и других высоковольтных компонентов. Рекомендации по сварке и меры предосторожности при ремонте обычно предоставляются OEM-производителями. Если они не предоставлены OEM-производителем, показаны лучшие практики и меры предосторожности I-CAR. Здесь вы также можете увидеть характеристики температуры покрасочной камеры и действия, которые необходимо предпринять перед сваркой на HEV или EV.