Почему ваша машина не заводится, хотя свет работает

Новости

ДомДом / Новости / Почему ваша машина не заводится, хотя свет работает

Sep 01, 2023

Почему ваша машина не заводится, хотя свет работает

Проверьте аккумулятор, предохранители, замок зажигания и стартер. Перейти к разделу. Если ваша машина не заводится, но фары и радио работают нормально, это может быть одной из нескольких проблем. Например, автомобильный аккумулятор.

Проверьте аккумулятор, предохранители, замок зажигания и стартер.

Перейти к разделу

Если ваша машина не заводится, но фары и радио работают нормально, это может быть одной из нескольких проблем. Например, аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться. Когда радио, приборная панель, фары и другая электроника потребляют энергию, а двигатель — нет, это связано с величиной тока, потребляемого каждым устройством, и с тем, что может прерывать путь.

Не исключайте возможность разрядки аккумулятора только потому, что некоторые электрические компоненты работают. Иногда батареи могут работать на электронных устройствах при низком заряде. Фары, радиоприемники и другая автомобильная электроника потребляют очень небольшую силу тока — обычно не более 20–30 ампер. С другой стороны, стартеры двигателей одновременно тянут до 300 ампер, что слишком большая мощность для аккумулятора с низким зарядом.

Pixabay

Если аккумулятор показывает низкий уровень заряда с помощью ареометра или не проходит тест под нагрузкой, его необходимо зарядить. Проблема решается, если он примет заряд или скачку от другого аккумулятора и автомобиль заведется. Если он не запускается, это может быть перегоревший предохранитель, сломанный замок зажигания или неисправный стартер.

Если аккумулятор в порядке, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя или плавкой вставки. Проверьте руководство вашего автомобиля, чтобы найти расположение блока предохранителей, затем откройте его. При отключенном питании автомобиля проверьте предохранитель на наличие металлической проволоки. Если металлический провод внутри пластикового корпуса оборван или поврежден, перегоревший предохранитель препятствует поступлению энергии на реле стартера или соленоид.

Вам может понадобиться съемник предохранителей, чтобы извлечь правильный предохранитель, и источник света, чтобы увидеть его внутренние компоненты.

Pixabay

Если предохранители в порядке, замок зажигания автомобиля неисправен. Замок зажигания — это не механическая деталь, в которую вставляют ключ от машины; это электрический переключатель, которым управляет механическая часть. В некоторых ситуациях замок зажигания подает питание на электрические компоненты автомобиля, но не на стартер двигателя.

Диагностика и ремонт сломанного замка зажигания сложнее, чем проверка перегоревшего предохранителя. Хорошее практическое правило заключается в том, что если приборная панель и приборная панель не загораются при переводе ключа зажигания во второе положение (между выключенным и включенным), возможно, проблема в замке зажигания.

Если у вас механическая коробка передач, неисправный датчик положения педали сцепления может помешать двигателю провернуться, в то же время позволяя электронике работать нормально. Назначение датчика положения сцепления — позволить автомобилю заводиться только при выжатой педали сцепления, поэтому в случае его отказа автомобиль никуда не поедет.

Стартеры иногда, но не всегда, издают щелкающие звуки, когда не работают. Если вы поворачиваете ключ зажигания и слышите щелчок, возможно, у вас сломался стартер. Однако иногда, начинает умирать тихой смертью. Не исключайте стартер только потому, что ничего не слышите.

Википедия

Есть и другие признаки поломки стартера, такие как дым, валящий из двигателя, сломанный соленоид или подтекание масла под двигателем на стартере. Чтобы узнать наверняка, наймите механика.

Если ваша автомобильная магнитола не включается, убедитесь, что устройство не находится в режиме защиты от кражи, а затем проверьте предохранители и разъем. Проверьте массу и питание на головном устройстве. Если у вашей радиостанции есть питание и заземление, и она не находится в каком-либо противоугонном режиме, то, вероятно, она неисправна, и единственным решением будет ее замена.

Если вы не можете выключить фары вашего автомобиля, возможно, проблема связана с выключателем фар, световым модулем, датчиком освещенности, реле или проводом заземления. Для быстрого устранения проблемы отсоедините аккумулятор, извлеките предохранитель фар и снимите реле фар.

Получайте последние технические новости каждый день